Uzun ömürlü olması: Dayanıklılığı ve beklenmedik çevresel etkilere ve yüklere karşı koyabilmesi ile şehiriçi yollarda çok uzun süreli bir hizmet sunuyor. Bu yolların hizmet ömrü en az 20–30 yıldan başlayıp 40–50 yıla kadar uzanabiliyor.

Yol yapımından kaynaklanan trafik sıkışmasına imkan vermemesi: Neredeyse hiç olmayan tamir–bakım ihtiyacı ile trafiği daha az engellemekte.

Daha ekonomik olması: Beton yolların ilk yapım maliyetleri asfalt yollarla aynı olduğu düşünülse bile yolun hizmet ömrü boyunca tüm maliyetleri düşünüldüğünde beton yollar, asfalt yollara göre yüzde 30–60’a varan daha az maliyetlere sahip.

Her mevsimde yapılabilme kolaylığı: Asfalt yolların yapım veya onarım şartları ve mevsimleri kısıtlı. Beton yollarda ise neredeyse yılın her vakti yol yapımı gerçekleştiriliyor.

Daha az enerji sarfiyatı yapılması, estetiklik: Açık rengi ve gece görünürlüğüyle ışıklandırma için daha az enerji sarfiyatına ihtiyaç duyuluyor. Yaz aylarında asfalttan kaynaklanan fazla ısınma yaşanmıyor. İstenirse çok ucuza renklendirilebilmesi gibi estetik alternatifleri var.

Sürüş güvenliği konforu sağlaması: Tekerlek izi oluşmuş veya deforme olmuş yerlere su birikmesi nedeniyle su kızağına maruz kalma gibi tehlikelere sahip olmaması ve açık rengi dolayısıyla sürüş güvenliği sağlıyor.

Çevreyle dost olması: Asfalt yollarda, yapım esnasında bitümün ısıtılmasıyla kanserojen bir emisyon ortaya çıkması ve ısıtma işleminin enerji sarfiyatına neden olması gibi etkiler bulunuyor. Mevcut asfalt yolda, yaşlanma adı verilen etki ile bazı zararlı kimyasal maddeler havaya karışıyor. Beton, bu tip tehlikelere sahip olmaması ve üretimi sırasında karıştırılmadan başka bir enerji sarfiyatına neden olmaması nedeniyle çevresel bir tehlikeye sahip değil. Çevreye duyarlı ülkelerde bu yüzden tercih ediliyor. Birçok şehiriçinde bitüm kullanılması yasaklanıp beton yol yapımına hız verilmesinin nedenlerinden biri de bu.

Bozulmuş asfalt yollar için en önemli çözüm yolu oluşturması: Yapılan önemli araştırmalarla, bozulmuş asfaltın üstüne “çok ince beton kaplama uygulanmasının en iyi çözüm olduğu tespit edilmiş. Özellikle kavşaklar, otobüs şeritleri gibi yerlerde uygulamalar büyük başarı getiriyor.

Mevsimsel şartlara en uygun tepkileri göstermesi: Hem yazın sıcakta erime gibi bir tehlikeye sahip değil, hem de kışın buz çözücü tuzlardan dolayı yıpranması daha az.